2024年夏、ヨーロッパの航空輸送における混乱の交響曲
2024 年の夏は、航空輸送部門を襲った重大な混乱で記憶されることになるでしょう。ヨーロッパ全土の何百万人もの乗客に不便をもたらし、航空会社に多大な損失をもたらしました。これらのデータは、旅行者に返金と補償を求める支援を提供する専門会社であるリンボルソアルヴォロ社が実施した調査から明らかになりました。 夏期、特に 6 月から 9 月にかけて、不便のピークが記録されました。リンボルソアルヴォロによれば、航空会社は推定35億ユーロの経済的影響を受けている。これらの月の間に、フライトの累積遅延時間は 1,690 万分に達し、2019 年と比較して 44%、2023 年と比較して 48% 増加しました (欧州規制データ)。さらに、欧州では2万6000便以上が欠航し、約390万人の乗客が足止めされた。 6月には毎日約33,671便のフライトがありました。その数は7月と8月に約34,200人まで増加しましたが、9月にはわずかに減少しました。こうした問題にもかかわらず、航空交通量は前年比+5.2%の伸びを示した。 混乱の原因を分析すると、主な要因の 1 つは、特に夏季にヨーロッパ西部地域に影響を及ぼした悪天候でした。悪天候のため、多くの航空会社がフライトのキャンセルや延期を余儀なくされています。しかし、リンボルソアルヴォロ氏は、人員不足が現在の状況に大きな影響を及ぼしていることを強調している。ヨーロッパの多くの空港は、交通管制と地上業務の両方で人的資源の不足に関連した困難に直面している。 この不足は、夏の混雑期に企業や空港が新たな旅行者の流れに適応するのが難しいことに反映されています。経済的影響は明らかです。遅延により、追加の運航経費と乗客への払い戻しにより、航空会社の総コストは 14 億 4000 万ユーロから 17 億 7000 万ユーロと推定されています。