Ufukta yeni bir toplu taşıma grevi beliriyor ve bu sefer sonuçlarına katlanacak olanlar çoğunlukla İtalya’nın başkentinde işe gidip gelenler, yolcular ve turistler olacak. Sendika örgütleri Usb Lavoro Privato ve Orsa, 28 Ekim Pazartesi günü yarın için Atac hizmetinde 24 saatlik kesinti yapılacağını duyurdu. Bu durakta otobüsler, troleybüsler, metrolar, tramvaylar ve Termini-Centocelle demiryolu yer alacak.

Grev sırasında hizmetler yalnızca belirli zaman dilimlerinde mevcut olacak: Atac’ın bildirdiği üzere, hizmetin başlangıcından sabah 8.29’a ve akşam 5’ten akşam 7.59’a kadar. İki sendika, “Sürdürülemez iş yüklerine son vermenin zamanı geldi; personel için daha fazla güvenlik, adil ücret politikaları ve yeterli sosyal yardımlar istiyoruz. Toplu taşıma, çalışma ortamları ve sosyal güvenlik önlemleriyle personelin sağlığının güvence altına alınması esastır” dedi. metro tünelleri". Bu grev, 8 Kasım’da olacakların yalnızca bir ön izlemesini temsil ediyor.

O tarihte Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal ve Ugl Fna sendikaları yerel toplu taşıma sektöründe garantisiz bantlarda 24 saat sürecek ulusal grev çağrısında bulundu. Amaç, süresi on ay önce dolan sözleşmenin yenilenmesini talep etmektir. 8 Kasım’daki bu seferberliğe hazırlık olarak sendika örgütleri, 29 Ekim Salı günü protesto eyleminin nedenlerini ve yöntemlerini sunacakları bir basın toplantısı planladılar. Ayrıca mevcut ekonomik manevraya ilişkin endişelerini dile getirecekler.

Filt CGIL’in ulusal sekreteri Eugenio Staenziale, maliye yasasının öngördüğü önlemlerde “yerel toplu taşımaya yönelik ulusal fonda hiçbir artış olmamasından büyük endişe duyuyoruz” dedi. “Sözleşmenin yenilenmesi için bu kadar hassas bir aşamada ek kaynak tahsis edilmemesinin, mevcut hükümetin vatandaşlara yeterli hizmeti garanti etmeme konusundaki suçlu arzusunu gösterdiğini” vurguladı.

Hatta Agens, Anav ve Astra gibi sektörün ticari birlikleri bile yalnızca 2025 yılı için bütçede öngörülen 120 milyon euro rakamını yetersiz buluyor. yolcu trafiğinden kaynaklanan gelir kayıplarının yanı sıra son yıllardaki yüksek enflasyon nedeniyle yılda yaklaşık 800 milyon avro. Bu nedenle parlamento onayı sırasında yerel toplu taşıma bütçesinde zaman içinde istikrarlı olacak şekilde önemli bir artış yapılmasını talep ediyorlar.

Sektördeki işçiler arasında biriken hayal kırıklıkları elle tutulur düzeyde ve İtalyan başkentinde toplu taşımayla ilgili bu önemli sorunların acilen çözülmesi gerektiğinin altını çiziyor. Sendikaların seferberliği, yalnızca operatörlerin çalışma koşullarını iyileştirmeyi değil, aynı zamanda Roma’nın toplu taşıma araçlarını kullanan tüm kullanıcılar için daha verimli ve yeterli hizmeti garanti etmeyi de amaçlıyor.