유럽 자동차 시장 침체

유럽 ​​자동차 시장은 침체기를 겪고 있다. 유럽제조업체협회(ACEA)가 제공한 데이터에 따르면 10월에 1,041,672대의 자동차가 서유럽에 등록되어 전년도 같은 달에 비해 0.1% 소폭 증가한 것으로 나타났습니다. 년도. 1월부터 10월까지 총 등록 건수는 10,821,299건으로 전체 0.9% 증가했습니다.

Stellantis 실적 및 시장 동향

스텔란티스는 10월 150,346대의 자동차 등록을 기록하며 큰 폭의 감소를 기록했습니다. 이는 2023년 같은 기간에 비해 16.7% 감소한 수치입니다. 그룹의 시장 점유율은 * *17.4%에서 *로 하락했습니다. *14.4%. Stellantis는 연초부터 1,700,846대의 차량을 판매하여 7.1% 감소했으며 시장 점유율은 **17.1%**에서 **15.7%**로 감소했습니다.

하이브리드 자동차의 미래 전망과 성장

서유럽 자동차 시장은 위기 이전 수준보다 훨씬 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 2024년은 독일의 인센티브 종료 및 기타 관련 문제로 인해 둔화된 전기차 점유율을 회복하려는 시도로 인해 불확실해 보입니다. 하지만 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)에 대한 관심이 높아지고 있으며, 이는 2023년 10월 독일에서 18.2% 증가한 것으로 나타났습니다.

독일 VDIK 협회 회장인 André Schmidt는 플러그인 하이브리드 등록의 증가가 기존 연소 차량에 비해 CO2 배출량을 줄이는 데 크게 기여할 수 있다고 강조합니다. Centro Studi Promotor의 사장인 Gian Primo Quagliano는 플러그인 하이브리드가 전기 자동차 충전 지점의 제한된 가용성을 걱정하는 소비자에게 유리한 솔루션을 제공한다고 덧붙였습니다. 순수 전기차를 완전히 대체할 수는 없지만 플러그인 하이브리드는 보다 지속 가능한 미래를 향한 에너지 전환을 촉진할 수 있습니다. 유럽 ​​자동차 환경의 변화와 지속 가능한 새로운 기술의 출현으로 인해 이 부문의 미래는 아직 윤곽이 잡혀 있지 않습니다. 자동차 제조업체가 현재의 과제에 어떻게 대응하고 소비자를 보다 친환경적인 솔루션으로 끌어들이기 위해 어떤 전략을 채택하는지 모니터링하는 것이 중요합니다.