メキシコGPではサインツがノリスとルクレールを抑えて優勝した。セーフティカーの介入後、レースは7周目から通常通り再開された。トップに立ったのはレッドブルのフェルスタッペン、続いてフェラーリのサインツ、マクラーレンのノリス、そしてルクレールの他のフェラーリが続いた。スタート直後、後続の接触によりセーフティカーが出動し、アルボンと角田が接触し、角田はガスリーのアルピーヌ車に詰められた。スタートでフェルスタッペンがポールポジションを獲得したサインツを追い抜き、レースをリードした。
メキシコGPではサインツが首位に立ち、ノリスとルクレールが続いた。セーフティカーが出動した後、レースは7周目に通常通り再開された。フェルスタッペンがレッドブルでレースをリードし、サインツがフェラーリをリードし、マクラーレンのノリス、そしてルクレールの他のフェラーリが続いた。レース開始直後、後続の接触によりセーフティカーが導入された。関与した車両はアルボンと角田の車両で、後者はガスリーのアルピーヌによって閉鎖された。スタートでフェルスタッペンがポールポジションからスタートしたサインツを追い抜き、レースをリードした。
メキシコGPはセーフティカーがコースアウトした後、7周目に問題なく再開された。 1位はレッドブルのフェルスタッペン、次いでフェラーリのサインツ、マクラーレンのノリス、同じくフェラーリのルクレールが続いた。スタート直後に後方で接触が発生し、セーフティカーが出動した。巻き込まれたマシンはアルボンと角田のマシンで、後者はアルピーヌドライバーのガスリーによってクローズされた。フェルスタッペンはスタートでポールマンのサインツを抜き去り、レースのリードを奪った。
メキシコGPはセーフティカーがコースアウトした後、7周目に通常のコースを再開した。マックス・フェルスタッペンがレッドブルでトップに立ち、フェラーリのカルロス・サインツ、マクラーレンのランド・ノリス、そしてもう一人のフェラーリドライバー、シャルル・ルクレールが続いた。レース序盤、角田がピエール・ガスリーのアルピーヌに詰められるという操作により、後続のアレクサンダー・アルボンと角田裕毅の車両が接触。フェルスタッペンはスタートでポールポジションからスタートしたサインツを抜き去り、すぐにレースのリードを奪った。