クライドタグボートの悲劇は海上安全の重大な欠陥を浮き彫りにする
タグボートの悲劇: 調査によりクライドの安全上の欠陥が明らかに グリノック近郊のクライド川で起きたタグボート事故で、経験豊富な船員2人が悲劇的に溺死したことで、海上安全手順に関する深刻な懸念が高まっている。海上事故調査局（MAIB）の調査では、昨年2月に発生したこの事故の大きな要因として、安全手順の「崩壊」が特定された。 MAIBレポートの主な調査結果 MV バイター号がクルーズ船ヘブリディアン プリンセス号の支援中に転覆し、ジョージ タフトさん (65 歳) とイアン カッターソンさん (73 歳) が命を落とした。MAIB の調査結果は、安全に関する重大な欠陥を強調しており、次のことが明らかになった。 ヘブリディアン・プリンセス号のスピードが、重要な安全ロープを破断させた原因である可能性が高い。 両船の乗組員間の明確なコミュニケーションの欠如など、安全に関連する14の問題が特定されました。 海上事故の主任検査官アンドリュー・モール氏は、この事故は海上で状況がいかに急速に悪化するかを思い起こさせるものだと述べた。10秒も経たないうちに、タグボートは確立された安全システムの故障により転覆した。 報告書では、具体的な運航ミスも明らかにされている。MV バイター号は、業界ガイドラインを超える速度でクルーズ船の後ろを航行するよう求められ、曳航索に過度の負担がかかった。これにより「大きな負荷」が生じ、転覆に直接つながった。