フェルスタッペンの物議を醸す戦術がノリスとの激しいライバル関係を巻き起こす
ランド・ノリスは、シーズン残り4戦でチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンに47ポイント差をつけられている。メキシコシティ・グランプリでの最近の衝突の後、ノリスは、フェルスタッペンはバトル中の自分のミスを認識しているという確信を表明した。フェルスタッペンはノリスに対する操作で2回10秒のペナルティを受けており、マクラーレンのドライバーは、フェルスタッペンは自分がミスを犯したことを理解しており、アプローチを修正する責任は自分にあると主張した。 ノリスはフェルスタッペンの才能を認め、彼はおそらくグリッド上で最も熟練したドライバーであり、レースの限界をよく理解していると述べた。サンパウログランプリに向けて、フェルスタッペンは彼の防御戦術に対する批判を迷惑だと一蹴し、それが自分に影響を与えていないと主張した。現3度のチャンピオンは、外部の意見に惑わされることなく、自分のレース戦略に集中し続けると主張した。 1996年の世界チャンピオン、デーモン・ヒルは最近、フェルスタッペンのドライビングスタイルを「ディック・ダスタードリーのやり方」と評した。これに対しフェルスタッペンは、そのようなコメントは無視し、自分のパフォーマンスに集中したいと述べた。一部の批評家は偏見を持っていると述べ、自身のレース能力に対する自信を改めて強調した。 ノリスは、今後のレースではより敬意ある競争が行われることを期待していると述べたが、最終的にはフェルスタッペン次第だと認めた。レッドブルのドライバーの戦術は、最近のレースでの2つの物議を醸す事件を受けて精査の対象となっている。アメリカグランプリでは、ノリスはフェルスタッペンと競争中に誤ってコースアウトして追い越したためペナルティを受けたが、フェルスタッペンも同じやり取りでコースアウトした。このため、F1ドライバーの間でノリスのペナルティが正当かどうかの議論が巻き起こった。 メキシコでは、ノリスがターン4で外側からの追い越しを試みたが、フェルスタッペンに押し出され、その後すぐに再びコースアウトしてポジションを取り戻したため、オランダ人ドライバーに別のペナルティが科せられるという同様の状況が起きた。今後のアプローチを変えることについて尋ねられたフェルスタッペンは、F1での経験を強調し、このような困難を乗り越える方法を知っていると示唆した。 フェルスタッペンはまた、レースの規則が複雑すぎると批判し、罵倒に対する罰則に関して審判の一貫性がないことを指摘した。彼はフェラーリのシャルル・ルクレールが関わった最近の事件を取り上げ、同様の行為で彼自身が処罰されたにもかかわらず、彼に対して何の措置も取られなかったと指摘した。 レース準備に関しては、フェルスタッペンはエンジン交換によりグリッド5位降格のペナルティを受ける可能性があると報じられているが、フェルスタッペンはまだこれを認めていない。レッドブルはこの状況に関してコメントを出していない。
