バニャイアがマレーシアで勝利し、マーティンのタイトルに挑戦
フランチェスコ・バニャイアは、昨日のスプリントレースでクラッシュした後、マレーシアで勝利の目標を達成した。現世界チャンピオンであるドゥカティライダーは、ライバルで現在ランキングトップのホルヘ・マルティンを追い抜き、長いレースで勝利を収めた。バニャイアのチームメイト、エネア・バスティアニーニも表彰台に上がった。この結果により、マルティンとバニャイアの差は24ポイントとなり、初の世界タイトルを狙うスペイン人マーティンが有利となった。マーティンがスプリントレースに勝って王座を獲得するだけで十分だろう。世界チャンピオンは2週間後の最後のグランプリで決まることになり、おそらく困難なバレンシアに代わるバルセロナで開催されるだろう。 バニャイアは真のチャンピオンの反応を示し、最初のラップでの素晴らしいオーバーテイクを特徴とするマルティンとの激しい決闘を開始しました。その後、トリノのドライバーはペースを上げて単独でゴールラインを越えた。レースを終えてバニャイアは、「日曜の方が僕らが強いことはわかっている。僕にとって土曜はいつも難しい。僕らはとてもよく頑張ったし、週末に改善する方法を見つけなければならない。シーズンに10勝することは素晴らしいことだ」とコメントした。予想通りのレースだったし、もし自分が前に出ていたらもっとうまく状況をコントロールできたはずだ、と思った。」 マルティンはバニャイアのスキルを認めた：「彼のおかげで、この挑戦はますます難しくなった。私は勝ちたかったが、ペッコは別のアプローチをとった。抵抗しようとしたが、彼が私を追い抜いたとき、近づくことができなかった。転倒するのが怖かった」ポイントに関してはまだ僅差であり、最終レースではすべてを賭けて戦います。」 セパンのレースはクアルタラロ、ビンダー、ミラーがターン2でアクシデントに見舞われ、重大な瞬間から始まった。このオーストラリア人選手は、クアルタラロのヤマハのハンドルの下に頭が落ちていることに気づき、大きなリスクを冒した。オーストラリア人選手を救助するには赤旗が必要だったが、幸いなことに選手は重傷を負わず、自力でパドックから脱出した。 再スタート後、レースは20周から19周に短縮され、すぐにバニャイアが首位に立った。最初の周回はマルティンとの間で追い抜きが見られたが、レース中盤にかけてトリノのライダーは決定的なリードを奪い、今季10勝目、MotoGP通算28勝目を獲得した。バスティアニーニはマルク・マルケスの転倒に乗じて3位でフィニッシュしたが、マルケスはバイクに戻ってもレース終了時点で12位だった。
