厳しい規制: イタリアでの事故や無責任運転に別れを告げる

厳しい規制: イタリアでの事故や無責任運転に別れを告げる

交通安全に関する規制の強化 運転中の無責任な行動によって引き起こされる事故の増加を受けて、イタリア政府は交通安全を確保するための新しい対策を導入しました。これらの規則は、携帯電話の使用やアルコールや薬物の影響下での運転だけでなく、スクーターや自転車に対する具体的な措置にも関係しています。目的は明らかです。侵害の数を減らし、国民の保護を強化することです。 携帯電話の使用に対するより厳しい制裁 新しい規制では、運転中にスマートフォンを使用した場合、250 ~ 1,000 ユーロの罰金が課せられます。さらに、自動運転免許停止処分も導入され、10点以上の場合は1週間、そうでない場合は15日間となる。違反を繰り返した場合、制裁は最大 1,400 ユーロに達し、最大 3 か月の停学および運転免許証の減点が科せられます。 制裁強化は、しばしば重大な事故につながる危険な行動を思いとどまらせることを目的としている。 アルコールと薬物に対するゼロ耐性 飲酒運転に関する規則は大幅に強化されました。血中アルコール濃度が 0.5 ~ 0.8 グラム/リットルの場合、573 ~ 2,170 ユーロの罰金が科せられ、3 ~ 6 か月の運転免許停止となります。税率が高い場合、結果はさらに深刻になり、最大 6 か月の懲役と 6,000 ユーロを超える罰金が科せられる場合があります。 さらに、薬物の影響下で運転した場合、検査結果が陽性であれば、3 年の停止とともに免許を取り消されるのに十分です。

2025年の罰金引き上げ:イタリアの運転手はサプライズに備える

2025年の罰金引き上げ:イタリアの運転手はサプライズに備える

イタリアのドライバーにとって 2025 年からの料金値上げが予想される 2025 年 1 月 1 日から、イタリアの自動車運転者は道路罰金の新たな増加に見舞われる可能性があります。アスウテンティ協会によると、政府の介入がなければ、道路法規による予想されるインフレ調整により、罰金は 6% 増加する予定です。 制裁の調整 道路法第 195 条では、行政罰金の額は 2 年ごとに更新しなければならないと定めています。この更新は、Istat が記録した労働者および従業員の家族の消費者物価指数の変化に基づいています。エネルギー緊急事態と新型コロナウイルス感染症のパンデミックに対応し、2023年予算法ではこの調整を2024年末まで停止することになっていた。 計画された調整により、一部の罰金は大幅に変更されます。 運転中の携帯電話の使用: 165 ~ 175 ユーロ (+10 ユーロ) 駐車場なし: 42 ~ 45 ユーロ (+3 ユーロ) 赤信号での横断: 167 から 177 ユーロ (+10 ユーロ) 10 ~ 40 km/h の制限速度超過: 173 ~ 183 ユーロ (+10 ユーロ) 40 ~ 60 km/h の制限速度超過: 543 ~ 576 ユーロ (+33 ユーロ) 60 km/h を超える制限速度超過: 845 ~ 896 ユーロ (+51 ユーロ) 批判と代替提案 アスーテンティ社のガブリエレ・メルーソ社長は、制裁の強化に懸念を表明した。同氏は、公共の安全を脅かす違反を訴追することは重要だが、金額を増額しても交通安全の向上が保証されるわけではないと強調した。