ラッセルがラスベガスグランプリで意外なポールポジションを獲得

WorldScope
|
23 November 2024

ラッセルがラスベガスグランプリでポールポジションを獲得

ラスベガスグランプリの興奮の予選セッションで、メルセデスのドライバー、ジョージラッセルが、わずか 0.098 秒 差でフェラーリのカルロスサインツを抑え、ポールポジションを獲得しました。これは、週末を通して驚異的なスピードを発揮したメルセデスにとって、7 月のイギリスグランプリでのラッセルの勝利以来初のポールポジションとなり、重要な瞬間となります。

予選ハイライト

ラッセルのパフォーマンスは、彼が直面した困難を考慮すると特に注目に値する。最初の走行中に壁にぶつかり、フロントウイングの交換が必要になった後も、彼は冷静さを保ち、急速に改善するコースでチャンスを最大限に生かすために戦略的に最後尾に出るよう要請した。彼の自信は報われ、最も重要な場面で彼は結果を出した。

ラッセルは週末を通して力強いパフォーマンスが続いた後、ポールポジションに戻ることができて「信じられない」と述べ、興奮をあらわにした。彼はこのチャンスを勝利につなげることの重要性を強調した。フェラーリのカルロス・サインツは称賛に値する努力を見せたが、結局ポールポジション獲得には至らなかった。アルピーヌのピエール・ガスリーは3位を獲得して多くの人を驚かせ、一方フェラーリのシャルル・ルクレールはセッション中に困難に直面しながらも4位を獲得した。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがトップ5に入り、タイトル争いのライバルであるマクラーレンのランド・ノリスを上回った。

競争環境

ノリスは、次のカタールレースに向けてチャンピオンシップの望みを繋ぐために、フェルスタッペンより上位でフィニッシュする必要があるため、プレッシャーがかかっている。一方、ルイス・ハミルトンは、2つのミスで10位に落ち、失望した。これは、彼が先の第2予選セッションでトップだったことを考えると、彼に期待されていた競争力のあるポジションからは程遠いものだった。ルクレールやマクラーレンの両選手を含む数人のドライバーが最終シュートアウトで苦戦した。ノリスは印象的なタイムを記録したが、結局は最も重要な場面でフェルスタッペンに遅れをとった。ウィリアムズのフランコ・コラピントのクラッシュによりセッションは一時中断され、ドライバーたちが最後のアタックに向けて再集結する中、緊張が高まった。

今後の展望

チームがレースに向けて準備を進める中、メルセデスは好成績を収める態勢が整っているようだ。ラッセルが先頭に立ち、ハミルトンは悔しい予選セッションの挽回に意欲を見せており、ファンはレース当日の激しい戦いを期待できる。このスリリングなF1シーズンで重要なポイントを競い合う選手たちにとって、レースの結果はチャンピオンシップの順位に大きな影響を与える可能性がある。

ラスベガスグランプリでハミルトンが驚異の復活

ラスベガスグランプリでのハミルトンの復活サンパウログランプリで厳しいパフォーマンスを見せた後、ルイス・ハミルトンは当初レース復帰に消極的だった。しかし、このメルセデスのドライバーはラスベガスグランプリの練習走行で2回ともトップに立ち、実力を発揮し、好転の兆しを見せた。セッションのハイライトハミルトンは最初のセッションでチームメイトのジョージ・ラッセルをリードし、2番目のセッションではマクラーレンのランド・ノリスをわずか0.011秒差で上回りました。ハミルトンのパフォーマンスはラッセルより0.396秒速く、独特の難しさで知られるトラックでメルセデスの競争心をはっきりと示しました。ハミルトンが活躍する一方で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは苦戦し、17位でこの日を終えた。2度のチャンピオンであるフェルスタッペンは今週末に4度目の世界タイトルを獲得する位置にいるが、土曜日のレースではノリスに対するリードを維持しなければならない。メルセデスのチーム代表トト・ウルフは、P1達成は前向きだが、レース週末によくあるようにグリップ状態が変化すれば誤解を招く可能性があると強調した。予想通り、フェラーリはレースペースの面で力強く、マクラーレンとフェルスタッペンのレッドブルチームと接戦を繰り広げた。ラッセルはフェラーリのドライバー、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールを抑えて第2セッションを3位で終えた。トラックのダイナミクスと雰囲気ラスベガスのサーキットでは、アレックス・アルボンのウィリアムズがエンジントラブルに見舞われ、一時的に赤旗が振られるなど、独自の課題が提示されました。小さなトラブルがあったにもかかわらず、ラスベガスの活気ある雰囲気がイベントの刺激的な背景を提供しました。シーザーズ・パレスやトレジャー・アイランドなどの象徴的な会場がサーキットを囲み、ファンはエルビスの物まね芸人がドライバーを出迎え、興奮しました。トラックのデザインには、街のカジノ文化を彷彿とさせる要素が取り入れられており、縁石にトランプのマークが描かれ、レース体験に地元色を加えている。チームが土曜日の06:00 GMTのレースに向けて準備を進める中、ハミルトンが勢いを維持できるかどうか、そしてフェルスタッペンが最初の苦戦を克服できるかどうかに注目が集まる。チャンピオンシップへの影響が大きく、賭け金は高い。今後、ラスベガスグランプリは、個人のパフォーマンスにスポットライトを当てるだけでなく、F1 レースの予測不可能な性質を強調するものでもあります。緊張が高まり、チームが強みを生かしたいと熱望する中、ファンはエキサイティングな競争を期待できます。

03 Nov, 2024

フェルスタッペン、タイトル争いのドラマでノリスとのリードを広げる

タイトル争い最新情報: ノリス vs. フェルスタッペンランド・ノリスは、劇的なサンパウログランプリの後、チャンピオンシップ順位でマックス・フェルスタッペンに62ポイント差をつけられています。フェルスタッペンはグリッド17番手から勝利するという驚異的なパフォーマンスを発揮し、62勝の中で「間違いなく最高」の勝利となりました。「今日はF1史上最高のドライブの一つを目撃できたと信じている」とチーム代表のクリスチャン・ホーナーは語った。マスタークラスのパフォーマンスフェルスタッペンの勝利は特に意義深く、6月のスペイングランプリ後に始まった11レース連続の勝利なしに終止符を打った。ノリスはサンパウロでのスプリントレースでの勝利を含め、最近勢いを増していたが、フェルスタッペンがシーズン序盤に圧倒的な強さを見せ、最初の10レースで7勝を挙げたことで、彼のチャンピオンシップリードは覆せないものとなった。サンパウロのレースに続いて、フェルスタッペンの勝利とノリスの6位フィニッシュにより、オランダ人のリードは62ポイントに広がったが、残り3レースで獲得できるポイントは86ポイントのみとなっている。もしフェルスタッペンが60ポイントのアドバンテージを持ってラスベガスを去れば、タイトル獲得は確実だが、ノリスは巻き返しに期待を寄せている。レースダイナミクスフェルスタッペンは、雨による遅れで予選中にフラストレーションを感じ、レースに勝利した喜びに浸り、レース当日を「ジェットコースター」のような日々だったと表現した。ペナルティと序盤の不調で17位まで後退したが、レース中は順位を一気に上げた。「クルマに乗っていて快適だと感じた。クルマがうまく機能しているときは、スピードが倍増し、ペースを本当に上げることができる」とフェルスタッペンはウェットコンディションでの戦略について述べた。レース中盤に雨が強まると、戦略的な判断が重要になった。ノリスとジョージ・ラッセルはともに、バーチャルセーフティカーの導入下でフレッシュタイヤに交換するためにピットインした。しかし、この動きにより、フェルスタッペンとエステバン・オコンは路面コンディションをうまく利用し、重要なポジションを獲得することができた。「最後までクリーンなレースをしたいだけだ。ラスベガスでチャンピオンシップを獲得することなど考えていない」とフェルスタッペンは勝利を確定させた後、強調した。チームパフォーマンスの考察ノリスは、運がパフォーマンスに影響を与えたことを認め、ピット戦略に影響を与える外部要因がなければ、おそらく3位でフィニッシュしていただろうと述べた。マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、シーズンを通して高い水準を維持しながら、コンストラクターズ選手権のポイント獲得を最優先すると繰り返した。両ドライバーは、挫折にもかかわらず、今後のレースに向けて前進することに全力を尽くしている。アルピーヌの見事な2位と3位のフィニッシュは、厳しいシーズンの中でのチームの大きな進歩を浮き彫りにした。ドライバーのエステバン・オコンとピエール・ガスリーの友情は、その日の成功に感情的な要素を加えた。全体的に、両チームともシーズン最終戦に向けて力強いフィニッシュを目指しています。