重大な技術的不具合により空港の混乱が明らかに

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14 November 2024

技術的な障害が引き起こした空港の混乱

最近の報告によると、エンジニアが直面した重大なパスワード問題が、2023年8月のバンクホリデー期間中の英国の空港での混乱を大幅に悪化させたことが明らかになりました。国の航空管制サービスであるNATSのコンピューター障害により、70万人以上の乗客がフライトのキャンセルや遅延を経験しました。この事件は、旅行者と航空会社の両方に直接影響を与える航空インフラの脆弱性を浮き彫りにしています。

事件の展開

8 月 28 日、ロサンゼルスからパリへのフライトで、航空管制システムが重複コードによる混乱に遭遇し、誤作動が発生しました。コード DVL はフランスのドーヴィルとノースダコタ州デビルズレイクの両方を表しており、運用に大きな混乱が生じました。この障害は、08:30 BST にハンプシャー州スワンウィックの NATS 本部で最初に検出され、その後すぐにエンジニアに連絡が入りました。しかし、システムアーキテクチャの問題によりエンジニアがパスワードをすぐに確認できなかったため、問題が発生しました。その結果、システムの復旧には 3 時間以上かかり、業務が再開されたのは 14:30 BST 頃でした。この間、2 日間で 2,000 便以上 がキャンセルされ、空港は取り残された乗客で溢れかえり「混乱状態」となりました。

民間航空局（CAA）は、この事故により航空会社と乗客に生じた総損害は7,500万ポンドから1億ポンドに及ぶと指摘した。

改善のための提案

調査結果を受けて、NATS は、今後このような混乱が起きないように回復力計画を見直すことを約束しました。CAA は、航空会社とのコミュニケーションを強化し、リモートワークプロトコルを改善することを目的としたいくつかの対策を推奨しました。イージージェットの最高経営責任者はNATSの状況対応に不満を表明し、不十分な計画により航空会社と乗客の両方が失望させられたと強調した。NATSはその後、問題を認め、是正措置の概要を示した。同社の広報担当者は、危機対応とエンジニアリングサポートプロセスの改善に焦点を当てた社内調査から得られた48の勧告を実施したと述べた。ルイーズ・ヘイグ運輸大臣は、このIT障害が前例のないものであると述べ、航空旅行者の保護を強化するための今後の改革計画を示唆した。前政権下ではCAAの執行権限を強化する提案がなされたが、まだ法案は提出されていない。航空旅行がパンデミック関連の混乱から回復し続ける中、航空旅行への信頼を回復するために、規制機関やNATSなどのサービスプロバイダーがシステムの信頼性と乗客の安全を最優先にすることが依然として重要です。

英国空港大混乱：技術的な障害で70万人以上の乗客が混乱

空港の混乱は技術的な故障によるもの 2023年8月、英国の航空管制サービスであるNATSでフライトデータ障害が発生した後、英国の空港で大きな混乱が起こりました。70万人以上の乗客が遅延や欠航を経験し、航空システムの回復力を向上させる緊急の必要性が浮き彫りになりました。事件の原因この混乱は、8月28日のロサンゼルス発パリ行きの1便にまで遡る。民間航空局（CAA）は、フランスのドーヴィルと米国ノースダコタ州のデビルズレイクの両方を表す重複コード（DVL）が混乱の原因であると報告した。この故障は08:30 BSTに最初に検出されたが、エンジニアがシステムをリモートで迅速にリセットできなかったため、状況は悪化した。エンジニアが NATS 本部に到着したのは、インシデント発生から 3 時間以上経ってからだったため、復旧作業は大幅に遅れました。エンジニアのパスワードの検証に問題があったため、事態はさらに悪化し、システムは 14:30 まで復旧しませんでした。その結果、8月28日と29日には2,000便以上が欠航し、英国全土の空港で「大混乱」が生じた。CAAは、この事件により乗客と航空会社に7,500万～1億ポンドの損害が生じたと推定している。改善のための提案この混乱に対応して、NATS は運用回復戦略を見直す計画を発表しました。CAA のレポートでは、重大な混乱に対するより適切な管理、航空会社とのコミュニケーションの改善、リモートワークポリシーの更新の必要性が強調されています。業界リーダーたちはこの事件について懸念を表明した。イージージェットのCEO、ヨハン・ルンドグレン氏は、この危機に際してNATSが準備と回復力を欠いていたと批判した。同氏は、航空管制の失敗により航空会社が経済的負担の多くを負ったと明言した。 NATSの広報担当者は、不便をおかけしたことを認め、事件以降に講じられた措置の概要を説明した。同組織は、航空会社パートナーとの連携を強化し、危機対応プロトコルを改善するために、内部調査から得られた48の推奨事項を実行した。ルイーズ・ヘイグ運輸大臣は、このような技術的障害は前例がないと指摘し、今後は航空旅行者の保護を強化する取り組みを強調した。保守党政権下で運輸省が執行権限を強化する計画は以前からあったが、議会ではまだ立法措置は提案されていない。パンデミック後、航空旅行が回復を続ける中、航空業界全体の関係者は、将来の混乱を防ぎ、乗客の安全を確保するために、システムの信頼性を最優先に考える必要があります。

26 Nov, 2024

トランプ大統領の大胆な関税計画は麻薬密売と密輸を標的にしている

トランプ大統領の関税計画：初日から麻薬と人身売買に対抗する計画ドナルド・トランプ次期大統領は、麻薬や人身の密輸と戦う大胆な動きとして、1月20日の就任直後にメキシコ、カナダ、中国に大幅な関税を課す計画を発表した。この戦略は、フェンタニルの密売と米国への不法移民という深刻化する危機に対処することを目的としている。トランプ氏の関税提案は、広範囲に及ぶ影響を及ぼす可能性のある貿易政策の転換を示している。関税の詳細と目的トランプ大統領は、メキシコとカナダからのすべての輸入品に25%の関税を課す意向を表明した。この措置は、両国が麻薬密売、特にフェンタニルと不法越境に対して断固たる措置を取るまで有効となる。トランプ大統領は両国の責任を強調し、両国にはこれらの問題を効果的に解決する力があると主張した。トランプ大統領はトゥルース・ソーシャルでの発言の中で、進行中の課題に対する不満を表明し、メキシコとカナダがこれらの問題に適切に対処しなかったことに対して「非常に大きな代償を払う」時が来たと主張した。トランプ大統領は近隣諸国への関税に加え、北京がフェンタニルの前駆物質の生産停止に向けて実質的な措置を講じるまで、中国からの輸入品に10%の関税を課す予定だ。バイデン政権も同様に、昨年フェンタニルの過剰摂取により7万5000人近くのアメリカ人の命が失われたことから、この分野での取り組みを強化するよう中国に要請している。経済的背景と影響これらの関税案は、不動産市場の危機や地方政府の債務増大など、中国経済が大きな課題に直面している時期に提案された。トランプ大統領は前任期中、中国に対する攻撃的な姿勢を示す関税を施行したが、現在は中国製の全製品に**60%**を超えるさらに高い関税を課すことを提案している。さらに、トランプ大統領は米国に対する中国の最恵国待遇を剥奪する計画を示唆しており、これにより両国間の緊張がさらに高まる可能性がある。この潜在的な変更により、中国は優遇貿易条件を剥奪され、両国の経済関係は大きく変化するだろう。トランプ大統領が大統領就任に向けて準備を進める中、メキシコとカナダの両国に、これらの関税提案に関する見解を尋ねている。中国からの公式回答はまだ公表されていないが、今後数週間で国際関係が劇的に変化する可能性があるため、状況は依然として流動的である。これらの国々がトランプ大統領の厳しい貿易政策に取り組む中、今後の状況は複雑だ。観測者たちは、こうした展開がどのように展開するか、そしてそれが米中関係や北米の貿易動向にどのような影響を与えるかを熱心に予想している。