クライドタグボートの悲劇は海上安全の重大な欠陥を浮き彫りにする

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  • 13 November 2024
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タグボートの悲劇: 調査によりクライドの安全上の欠陥が明らかに

グリノック近郊のクライド川で起きたタグボート事故で、経験豊富な船員2人が悲劇的に溺死したことで、海上安全手順に関する深刻な懸念が高まっている。海上事故調査局(MAIB)の調査では、昨年2月に発生したこの事故の大きな要因として、安全手順の「崩壊」が特定された。

MAIBレポートの主な調査結果

MV バイター号がクルーズ船ヘブリディアン プリンセス号の支援中に転覆し、ジョージ タフトさん (65 歳) とイアン カッターソンさん (73 歳) が命を落とした。MAIB の調査結果は、安全に関する重大な欠陥を強調しており、次のことが明らかになった。

  • ヘブリディアン・プリンセス号のスピードが、重要な安全ロープを破断させた原因である可能性が高い。
  • 両船の乗組員間の明確なコミュニケーションの欠如など、安全に関連する14の問題が特定されました。

海上事故の主任検査官アンドリュー・モール氏は、この事故は海上で状況がいかに急速に悪化するかを思い起こさせるものだと述べた。10秒も経たないうちに、タグボートは確立された安全システムの故障により転覆した。 報告書では、具体的な運航ミスも明らかにされている。MV バイター号は、業界ガイドラインを超える速度でクルーズ船の後ろを航行するよう求められ、曳航索に過度の負担がかかった。これにより「大きな負荷」が生じ、転覆に直接つながった。

海上安全への影響

これらの調査結果を踏まえ、MV Biter の所有者である Clyde Marine Services は、安全管理とリスク評価プロセスを再評価するよう指示を受けました。また、運用上の安全性を高めるために、タグボートの船長向けの認定トレーニング プログラムを実施するよう奨励されています。 モール氏は、小型の従来型タグボートは英国の港湾運営にとって不可欠であるが、その脆弱性を認識し、港湾当局と船舶運航者による共同リスク管理を通じて対処する必要があると強調した。 調査では、クルーズ船の船長とタグボートの船長の間で、運航計画に関して重大な意思疎通の不足があったことも指摘された。ヘブリディアン・プリンセス号を操縦していたパイロットは、MVバイター号のようなタグボートの経験が乏しく、操縦中に自分の意図を明確に伝えていなかった。

前進

タフト氏とキャターソン氏の悲劇的な死は、海上安全プロトコルの改善と海上でのより良いコミュニケーションの緊急の必要性を強調しています。クライド マリン サービスが MAIB の勧告を検討する中、海上業務に関わるすべての関係者がこの事件から学び、将来の悲劇を防ぐことが依然として重要です。 この不幸な事故の調査が進む中、私たちは引き続き被害者の両家族を思い続けています。

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