サンパウロ予選の混乱の中、ノリスがポールポジションを獲得してサプライズ
## サンパウログランプリ予選ハイライト **サンパウログランプリ**の予選セッションは混乱と多数のクラッシュに見舞われ、マクラーレンの**ランド・ノリス**が**ポールポジション**を獲得しました。セッションは**15:30 GMT**に開始され、レッドブルの**マックス・フェルスタッペン**の不在が注目されました。フェルスタッペンは**12位**で予選を通過しましたが、5グリッド降格ペナルティにより**17位**からレースをスタートします。 ### 主なパフォーマンス - メルセデスの**ジョージ・ラッセル**が**2位**を獲得し、RBの**角田裕毅**が3位でフィニッシュしました。 - アルピーヌのエステバン・オコンやRBのリアム・ローソンなどの注目ドライバーもその後に続いた。 セッションは大きな中断に直面し、**5 つの赤旗** が重度のクラッシュによって発生しました。インシデントには以下のドライバーが関与していました: - フランコ・コラピント (ウィリアムズ) - カルロス・サインツ (フェラーリ) - ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） - アレックス・アルボン（ウィリアムズ） ノリス自身も最初のセッションで敗退の危機に瀕し、終了直前にようやくトップ15の座を確保することができた。 > 「いろいろなことが起こった。セッションの序盤はかなり苦戦した。ポールポジションを獲得できたことに少し驚いたが、我々にとっては良い結果だった」とノリスは予選後にコメントした。 ### フェルスタッペンのフラストレーション フェルスタッペンは、赤旗のタイミングが予選でより良い成績を収めるチャンスを妨げたと考え、不満を表明した。彼は次のように述べた。 > 「信じられない…車が壁に激突して壊れている。明らかに破壊されている…真っ赤な警告が必要だ。」 フェルスタッペンの不満にもかかわらず、調査の結果、フェルスタッペンのパフォーマンスは彼が考えていたほど大きな影響を受けなかった可能性があることが判明した。ストロールのクラッシュが発生したとき、フェルスタッペンは**10位**だったが、シャルル・ルクレールがゴールラインを越えるとすぐに**11位**に落ちた。 ルクレールは最終的に6位で予選を通過し、一方、クラッシュ前は2位だったアルボンは7位に終わった。 ### レース当日の不確実性 アストン・マーティンとウィリアムズの2台の車が損傷しており、レースまでに修理できるかどうかは不明だ。修理できない場合は、どのドライバーが参加できるかを決定する必要がある。 今日後半に行われるレースへの期待が高まる中、ファンはこの大混乱の予選がレースの動向にどのような影響を与えるのかを熱心に見守っている。 「」
