水曜日、ロンドン交通局（TfL）は、ネットワーク全体のトイレ数を増やし、既存の施設を充実させることを目的とした1500万ポンドの投資を発表した。この取り組みは、潰瘍性大腸炎を患うロンドン南西部出身の28歳のビリー・ニコルズさんのように、腸や膀胱に影響を及ぼす健康状態にある人にとって特に重要である。彼女にとって、トイレへのアクセスが改善されることは、移動中の不安が軽減されることを意味する。

2017年に炎症性腸疾患と診断されて以来、ストーマバッグを付けて生活しているニコルズさんは、トイレの確保が極めて重要だと述べた。TfLは、乗客が電車を乗り換えることなく20分以内にトイレを見つけられるように、トイレの総数を185から増やす計画だ。工事は年内に開始される予定だ。

ニコルズさんはトゥーティング・ブロードウェイからロンドン・ブリッジまで頻繁に通勤しており、このアナウンスは「素晴らしい」と述べ、多くの人がトイレを長時間待つ余裕がないと強調した。彼女は2019年10月、会議後にストーマから残念な漏れに見舞われた悲惨な経験を振り返った。地下鉄に急いで到着した彼女は、通勤経路にもっと利用しやすいトイレがあれば避けられたであろう状況に遭遇した。

ウェイブリッジのヘレナ・ソールズベリーさんも通勤に地下鉄を利用している。昨年大腸炎と診断されたばかりの彼女は、提案されているトイレの間隔を 20 分にするのは改善ではあるものの、それでも不十分だと考えている。「理想は各駅にトイレがあることです」と彼女は述べ、症状が悪化すると、その 20 分は長すぎると感じ、不安を誘発することもあると強調した。

ソールズベリー氏は、地下鉄に乗っているときにすぐにトイレに行けないことのストレスを指摘し、TfL に、どの駅にトイレがあるかを示す地図を電車の車内に用意することを検討するよう提案した。クローン病と大腸炎 UK のファーン・ハワード氏はこのニュースを歓迎したが、トイレを 20 分も待つことが現実的かどうかについて懸念を表明した。

Age UK ロンドンのジョン・マクギーチー氏もこの資金援助の取り組みを支持し、公衆トイレの利用可能性が向上すれば生活の質が大幅に向上する可能性があると指摘した。同氏は、5 人に 1 人がトイレの利用を恐れて外出を控えていると述べ、この現象は「トイレの鎖」につながれている状態と呼ばれることが多いと述べた。

TfLは、新しいトイレの場所は、乗客の交通量やアクセシビリティ機能など、さまざまな基準に基づいて選択されたと説明した。彼らは、トイレの供給に既存のギャップがあることを認め、多くのユーザーが公共交通機関を使用して移動するためにアクセスが不可欠であることを強調した。現在の施設の一部は破壊行為により制限を受けているが、TfLはそれらの利用性を高め、誤用を最小限に抑えるように設計することを目指している。サディク・カーン市長は、この投資はすべての住民にとってより公平なロンドンの実現に貢献すると述べた。