資金難でA9高速道路2車線化の2035年完成が危ぶまれる

  • WorldScope
  • |
  • 01 November 2024
Post image

スコットランド議会議員団(MSP)は、2035年までにインヴァネスとパース間のA9号線を2車線化する30億ポンド規模のプロジェクトを完了するのに十分な資金が確保できるかどうかについて懸念を表明している。最近の報告書で、ホリールード委員会は、資金調達をめぐる争いがすでに2025年という当初の目標の達成に至らない大きな要因となっていると指摘した。

委員会の議長でスコットランド保守党の州議会議員ジャクソン・カーロー氏は、道路建設計画を「妨害する陰謀」はないと述べたが、適切な監督と焦点の欠如を指摘した。スコットランド交通局は、市民参加・国民請願委員会が出した報告書に感謝の意を表し、勧告にしかるべき時期に対処していく意向を示した。

過去 10 年間で、片側 1 車線の 2 区間、合計 11 マイル (18 km) の改良工事が行われました。しかし、約 77 マイル (124 km) が未完成のままです。このプロジェクトは遅延とコスト増大に直面しています。たとえば、最近明らかになったところによると、6 マイル (10 km) 区間の改良には 3 億 800 万ポンド (以前の見積もりより 1 億 1,100 万ポンド増加) の費用がかかると予想されており、当初の計画よりも時間がかかる見込みです。

片側一車線の区間を2車線化する目的は、移動時間と安全性の向上だ。悲しいことに、2022年にはインバネスからパースまでのA9ルートで13人が死亡し、過去20年間で最多の数字となった。カーロー氏はこの道路で命を落とした人々に哀悼の意を表し、資金をめぐる不確実性が後退につながったと強調した。

同氏は、スコットランド政府とスコットランド交通局の両局がプロジェクトの資金調達問題に関して透明性を欠いていると批判した。BBCスコットランドニュースとのインタビューでカーロー氏は、遅延の原因となる隠れた意図はないものの、資金に関する深刻な不透明性が進捗を妨げていると指摘した。

委員会は、主要プロジェクトが直面する課題に迅速に対処するための新しい手順の導入を提案し、A9の二重道路の監視のみを専門とする新しい委員会の設立を提案した。さらに、この道路で亡くなった人々のための記念碑の設立も勧告した。

この調査を促す請願運動を始めたA9デュアルアクショングループの活動家ローラ・ハンスラー氏は、ハイランドと諸島のコミュニティに対する軽視に対する不満を表明した。彼女は、これまでに11マイルしか完成していないことを考えると、2035年の期限が達成されるかどうか疑問を呈した。

元首相アレックス・サモンド氏とニコラ・スタージョン氏もこの調査で証言した。スタージョン氏は当初のスケジュールに間に合わなかったことを遺憾に思うと認めたが、建設中に直面した課題はブレグジットやCOVID-19など政府の管理が及ばない要因によるものだと述べた。サモンド氏はこのプロジェクトを完了させることが政府の誠実さを維持する上で不可欠だと強調した。

スコットランド保守党は委員会の調査結果を厳しいものとし、スー・ウェバー議員は、遅延が続くと人命が危険にさらされ、コストがさらに膨らむと主張した。ウェバー議員は、パースとインバネス間のA9号線の完全な2車線化を確実に実現するために、SNP政府に即時の行動を求めた。

You May Also Like

トランプ大統領の大胆な関税計画は麻薬密売と密輸を標的にしている

トランプ大統領の大胆な関税計画は麻薬密売と密輸を標的にしている

トランプ大統領の関税計画:初日から麻薬と人身売買に対抗する計画 ドナルド・トランプ次期大統領は、麻薬や人身の密輸と戦う大胆な動きとして、1月20日の就任直後にメキシコ、カナダ、中国に大幅な関税を課す計画を発表した。この戦略は、フェンタニルの密売と米国への不法移民という深刻化する危機に対処することを目的としている。トランプ氏の関税提案は、広範囲に及ぶ影響を及ぼす可能性のある貿易政策の転換を示している。 関税の詳細と目的 トランプ大統領は、メキシコとカナダからのすべての輸入品に25%の関税を課す意向を表明した。この措置は、両国が麻薬密売、特にフェンタニルと不法越境に対して断固たる措置を取るまで有効となる。トランプ大統領は両国の責任を強調し、両国にはこれらの問題を効果的に解決する力があると主張した。 トランプ大統領はトゥルース・ソーシャルでの発言の中で、進行中の課題に対する不満を表明し、メキシコとカナダがこれらの問題に適切に対処しなかったことに対して「非常に大きな代償を払う」時が来たと主張した。 トランプ大統領は近隣諸国への関税に加え、北京がフェンタニルの前駆物質の生産停止に向けて実質的な措置を講じるまで、中国からの輸入品に10%の関税を課す予定だ。バイデン政権も同様に、昨年フェンタニルの過剰摂取により7万5000人近くのアメリカ人の命が失われたことから、この分野での取り組みを強化するよう中国に要請している。 経済的背景と影響 これらの関税案は、不動産市場の危機や地方政府の債務増大など、中国経済が大きな課題に直面している時期に提案された。トランプ大統領は前任期中、中国に対する攻撃的な姿勢を示す関税を施行したが、現在は中国製の全製品に**60%**を超えるさらに高い関税を課すことを提案している。 さらに、トランプ大統領は米国に対する中国の最恵国待遇を剥奪する計画を示唆しており、これにより両国間の緊張がさらに高まる可能性がある。この潜在的な変更により、中国は優遇貿易条件を剥奪され、両国の経済関係は大きく変化するだろう。 トランプ大統領が大統領就任に向けて準備を進める中、メキシコとカナダの両国に、これらの関税提案に関する見解を尋ねている。中国からの公式回答はまだ公表されていないが、今後数週間で国際関係が劇的に変化する可能性があるため、状況は依然として流動的である。 これらの国々がトランプ大統領の厳しい貿易政策に取り組む中、今後の状況は複雑だ。観測者たちは、こうした展開がどのように展開するか、そしてそれが米中関係や北米の貿易動向にどのような影響を与えるかを熱心に予想している。

英国の失業削減に向けた大胆な計画が明らかに

英国の失業削減に向けた大胆な計画が明らかに

政府は失業対策として「Get Britain Working」構想を発表 英国政府は英国の雇用市場を活性化させるため、野心的な「Get Britain Working」構想を導入し、給付金支出の削減と雇用の増加を目的とした大規模な改革を約束した。職業紹介所の改修とメンタルヘルスサービスの強化に 2 億 4,000 万ポンド の投資が予定されており、この計画は失業と経済不活発化につながる主な要因に対処することを目指している。 イニシアチブの主な特徴 サー・キール・スターマー首相は、これらの改革は失業の主な原因に対処するために設計されていると強調した。彼は、政府は雇用率を現在の75%から80%に引き上げることに注力しており、これにより実質的に約200万人が労働力に追加されることになると述べた。 スターマー氏は、この取り組みにより職業紹介所が近代化され、若者が将来の雇用機会に必要なスキルを身に付けられるとともに、非難の文化から支援の文化へと移行すると述べた。 政府の楽観的な見通しにもかかわらず、実施に関する重要な詳細は依然として不明瞭である。例えば、若者が就職の申し出を受け入れるか、訓練を受けるか、さもなければ給付金を失うリスクを負うという計画があるが、こうした制裁の具体的な仕組みはまだ明らかにされていない。 火曜日、労働年金大臣のリズ・ケンドール氏は、経済活動の停滞が深刻なNHSトラスト内の待機リストの削減を目的とした追加資金を発表する予定だ。これにはメンタルヘルス支援の拡大や肥満などの問題への対応も含まれる。 政治的反応と経済的背景 政府は雇用改革が経済成長を促進し生活水準を向上させる上で極めて重要であると考えている。しかし、雇用の促進と福祉給付が甘いと見られることとのバランスを保つことに懸念がある。 批判者、特に保守党の人々は、労働党のアプローチには福祉改革に関して厳しい選択をするために必要な決意が欠けていると主張している。影の大臣ヘレン・ワトリーは、傷病手当に関する断固たる措置の欠如が福祉制度の長期的な持続可能性を損なうと指摘した。 政府が「労働年齢層と児童」福祉に計画している支出額は、2024~2025年で1374億ポンドとなり、同時期に国家年金に割り当てが見込まれる1375億ポンドとほぼ一致している。 失業率が 150 万人 前後で推移する中、経済活動の停滞は 900 万人 を超えて急増しており、長期的な健康問題により 280 万人 が就労できない状態となっているパンデミックの影響が長引いていることで状況は悪化している。