最近のメキシコシティグランプリでは、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスのポイント差が47ポイントに縮まり、フェラーリのカルロス・サインツが優勝した。ノリスが関与した事故で2度の10秒ペナルティを受けたにもかかわらず、フェルスタッペンは6位でフィニッシュした。ノリスはレースの大半を3位で過ごしたが、最終的にシャルル・ルクレールを抜いて2位を獲得した。
特に2021年シーズン中のフェルスタッペンの行動を考えると、ドライバーガイドラインの更新の長いプロセスについて疑問が浮上した。既存のガイドラインは、特定のドライバーをターゲットにするのではなく、より一貫した施行を目指して、レース中の事故の管理方法を強化するようドライバーから要請されたことによるものだ。変更にはFIA内での徹底した承認プロセスを経る必要があり、つまり、新たに提案された草案は、次のカタールグランプリまで利用できない可能性がある。
現在、ガイドラインはドライバーによって正式に承認されておらず、ドライバーたちは文言よりも施行に重点を置くことを希望している。以前、ドライバーたちはルールは合理的だが一貫性のない適用であると信じていた。最近の見直しは、特にオースティンでのフェルスタッペンのノリスに対する防御戦術が改正の議論を促して以来、ガイドラインとその施行の両方に対する継続的な懸念を浮き彫りにしている。
F1の運転基準について尋ねられると、多くの人が、数多くの優れたドライバーが規制の範囲内で公正に競争しており、その基準は過去最高であると考えている。しかし、一部のドライバーは常に限界を押し広げている。かつての伝説のアイルトン・セナやミハエル・シューマッハがそうであったように。フェルスタッペンが関わったオースティンでの事故を受けて、ドライバーたちが今後の見通しを明確にするため、既存のガイドラインの更新を求める声が高まっている。
メルセデスは、クラッシュや最新のアップグレードによる潜在的な不安定性により、課題に直面している。ジョージ・ラッセルの最近の事故は、これらが車のハンドリングの問題に関連しているのではないかとの懸念を引き起こしている。チームは現在、コスト上限に近い状態で運営しており、クラッシュ後の修理や交換が複雑になっている。
メキシコシティでは、ポールポジションは、レーシングラインとしての地位からトラックの左側に配置されており、右折につながるにもかかわらず、通常はグリップが向上します。この戦略的な選択は、最適なスタートのためにポールポジションが外側のラインに有利になることが多かった過去のレースを思い起こさせます。
フランコ・コラピントはウィリアムズでの昇格後、注目を集めているが、メキシコでのパフォーマンスはチームメイトのアレックス・アルボンに比べると及ばなかった。ザウバーやレッドブルなどのチームで来シーズンのシートが限られているため、他の候補者と競い合うコラピントの将来は不透明だ。
フェラーリの最近のレースでの好成績は、来シーズンの彼らの可能性についての憶測を巻き起こした。彼らは大幅な進歩を見せ、コンストラクターズ選手権でレッドブルを上回ったが、過去のシーズンは、チームが今年の結果に基づいて設計を進化させているため、好成績が将来の成功を保証するものではないことをファンに思い出させる。
メキシコGPはセーフティカーがコースアウトした後、7周目に通常のコースを再開した。マックス・フェルスタッペンがレッドブルでトップに立ち、フェラーリのカルロス・サインツ、マクラーレンのランド・ノリス、そしてもう一人のフェラーリドライバー、シャルル・ルクレールが続いた。レース序盤、角田がピエール・ガスリーのアルピーヌに詰められるという操作により、後続のアレクサンダー・アルボンと角田裕毅の車両が接触。フェルスタッペンはスタートでポールポジションからスタートしたサインツを抜き去り、すぐにレースのリードを奪った。
トランプ大統領の関税計画：初日から麻薬と人身売買に対抗する計画 ドナルド・トランプ次期大統領は、麻薬や人身の密輸と戦う大胆な動きとして、1月20日の就任直後にメキシコ、カナダ、中国に大幅な関税を課す計画を発表した。この戦略は、フェンタニルの密売と米国への不法移民という深刻化する危機に対処することを目的としている。トランプ氏の関税提案は、広範囲に及ぶ影響を及ぼす可能性のある貿易政策の転換を示している。 関税の詳細と目的 トランプ大統領は、メキシコとカナダからのすべての輸入品に25%の関税を課す意向を表明した。この措置は、両国が麻薬密売、特にフェンタニルと不法越境に対して断固たる措置を取るまで有効となる。トランプ大統領は両国の責任を強調し、両国にはこれらの問題を効果的に解決する力があると主張した。 トランプ大統領はトゥルース・ソーシャルでの発言の中で、進行中の課題に対する不満を表明し、メキシコとカナダがこれらの問題に適切に対処しなかったことに対して「非常に大きな代償を払う」時が来たと主張した。 トランプ大統領は近隣諸国への関税に加え、北京がフェンタニルの前駆物質の生産停止に向けて実質的な措置を講じるまで、中国からの輸入品に10%の関税を課す予定だ。バイデン政権も同様に、昨年フェンタニルの過剰摂取により7万5000人近くのアメリカ人の命が失われたことから、この分野での取り組みを強化するよう中国に要請している。 経済的背景と影響 これらの関税案は、不動産市場の危機や地方政府の債務増大など、中国経済が大きな課題に直面している時期に提案された。トランプ大統領は前任期中、中国に対する攻撃的な姿勢を示す関税を施行したが、現在は中国製の全製品に**60%**を超えるさらに高い関税を課すことを提案している。 さらに、トランプ大統領は米国に対する中国の最恵国待遇を剥奪する計画を示唆しており、これにより両国間の緊張がさらに高まる可能性がある。この潜在的な変更により、中国は優遇貿易条件を剥奪され、両国の経済関係は大きく変化するだろう。 トランプ大統領が大統領就任に向けて準備を進める中、メキシコとカナダの両国に、これらの関税提案に関する見解を尋ねている。中国からの公式回答はまだ公表されていないが、今後数週間で国際関係が劇的に変化する可能性があるため、状況は依然として流動的である。 これらの国々がトランプ大統領の厳しい貿易政策に取り組む中、今後の状況は複雑だ。観測者たちは、こうした展開がどのように展開するか、そしてそれが米中関係や北米の貿易動向にどのような影響を与えるかを熱心に予想している。