その日の最初の数時間は強い衝撃で始まりました。5時30分に24時間の全国ストライキが始まり、イタリア全土のバス、地下鉄、路面電車が参加しました。 Filt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasporti、Faisa Cisal、Ugl Fna などの労働組合が宣言したこの動員は、保証範囲の 30% に限定され、出張要員の削減を規定しています。
保証期間は都市によって異なります。
Filt Cgil の書記長、Stefano Malorgio 氏によると、運動の正当性に関する企業の抗議にもかかわらず、ストライキへの参加はピークの 90% に達しました。
労働組合はいくつかの重要な理由からストライキを呼びかけた。
ウンブリア州などさまざまな地域でストライキへの支持が「ほぼ全面的に」現れており、大都市では明らかに不便な状況となっているため、組合は各団体に具体的な約束を求めている。地方公共交通機関の持続可能な将来を保証し、イタリアの都市モビリティに関する問題を解決するために、主務省庁間の協議テーブルの必要性がますます高まっています。
国家交通ストライキ: イタリア全土で大混乱 混乱の朝、24時間の全国ストライキがイタリア全土のバス、地下鉄、路面電車を襲った。午前5時30分の時点で、公共交通機関のサービスは大幅に減便されており、保証期間中に稼働しているスタッフは**30%**のみです。この扇動は、フィルト・シギル、フィット・シスル、ウイルトラスポルティ、ファイサ・シサル、ウグル・フナという労働組合によって呼びかけられ、権利と契約更新を要求した。 ストライクと保証バンドの詳細 保証時間枠は都市によって異なります。ミラノでは、地下鉄と一部の地上路線は午前 5 時 30 分から午前 8 時 45 分までと午後 3 時から午後 6 時まで保証されています。ローマでは、このサービスは午前 8 時 30 分までと午後 5 時から午後 8 時まで行われます。ナポリではバスの運行が午前6時30分から午前9時30分と午後5時から午後8時までに制限されます。サウスイースタン鉄道の職員もストライキに参加した。
全国公共交通機関のストライキ: 不満の表れ 今朝5時30分、全国の公共交通機関を巻き込んだ24時間の全国ストライキが始まった。この日は保証範囲内のパフォーマンスが低下するのが特徴で、出張スタッフの 30% のみが稼働しています。デモはローマの交通インフラ省前で10時半から行われる。 ストライキの理由 フィルト・キギル、フィット・シスル、ウイルトラスポルティ、ファイサ・シサル、ウグル・フナという労働組合が共同でストライキを呼びかけた。主な目的は国家契約の更新だが、他にも重要な問題が検討されている。 労働組合は、「資源の不足」、適切な「計画政策」の欠如、「部門の改革」の要求に対処する必要性を強調した。さらに、公共交通機関の従業員にとって職場での健康と安全の重要性が強調されました。 この措置は重要な出来事を表しています。保証帯域のないストライキは 2005 以来発生していませんでした。 業界への影響 このような形の抗議活動を行うという決定は、この分野の労働者の間で高まっている不満を反映している。適切な投資の欠如と人的資源の管理の困難により、公共サービスに長期的な影響を与える可能性のある緊張が生じています。 労働組合が提起した問題に対処するための具体的な措置が講じられなければ、運送会社の経営はさらに圧迫される可能性がある。 ローマでのデモが近づくにつれ、労働者が自分たちの声を届け、有意義な変化を要求しようと決意していることは明らかです。現在の状況はイタリアの公共交通機関の将来にとって岐路にあり、管轄機関による緊急の対応が必要です。