ランド・ノリスがブラジルで勝利、フェルスタッペンはペナルティの調査を受ける

WorldScope
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02 November 2024

ブラジルGPのスプリントレースではランド・ノリスが勝利し、マクラーレンを勝利に導いた。チームメイトのオスカー・ピアストリが見事2位に入り、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが3位となった。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがドライブしたフェラーリは、それぞれ4位と5位でフィニッシュした。しかし、フェルスタッペンは現在、ペナルティの可能性について調査を受けている。実際、現世界チャンピオンはバーチャルセーフティカーの進行中にピアストリを追い越そうとした際にデルタタイムに違反した。夕方にはメインレースのポールポジションを決定する予選セッションが予定されている。

フェルスタッペンのグリッドペナルティ：彼はこの課題を乗り越えられるか？

サンパウログランプリは、5 Live と BBC スポーツのウェブサイトで生中継される。チャンピオンシップの順位でトップに立つマックス・フェルスタッペンは、レース中、5 グリッド降格のペナルティを受ける。このペナルティは、レッドブルチームが新しい内燃エンジンを導入したことで、フェルスタッペンが今シーズンの許容ノルマを超えたことによる。このペナルティにより、フェルスタッペンは最高でも6位からしかレースに出場できない。彼は金曜日の練習走行を15位で終えた。彼とマクラーレンの2位候補ランド・ノリスとの差は47ポイントあり、特に土曜日にスプリントレースが予定されていることを考えると、今週末は極めて重要な週末となるだろう。練習走行では、ノリスが最速ラップを記録し、最後のアタックでメルセデスのジョージ・ラッセルをわずか0.181秒差で上回った。ハースのケビン・マグヌッセンが病気のため代役を務めたオリバー・ベアマンは練習走行で3位を獲得し、英国人ドライバーの力強い走りを見せた。マクラーレンのオスカー・ピアストリが4位、ウィリアムズのアレックス・アルボン、フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツが続いた。トップ10には、ハースのニコ・ヒュルケンベルグ、アストン・マーティンのフェルナンド・アロンソ、アルピーヌのピエール・ガスリーが入った。一方、メルセデスのルイス・ハミルトンは、練習走行中にソフトタイヤで1周も走らないことを選択したため、フェルスタッペンと同じく16位となった。フェルスタッペンはセッション終盤にソフトタイヤでの走行を試みたが、走行を終える前に中止した。最終コーナーを抜ける前にペースを緩めるまで、ラッセルのペースにほぼ匹敵していた。ハミルトンは週末を通してソフトタイヤを温存することを選択した。ベアマンがハースに加わったことで、スプリントイベントに興味深い展開が加わり、ファンはマグヌッセンに代わって彼がどのようなパフォーマンスを見せるのか期待している。激しい競争の中で戦略を練るフェルスタッペンとノリスにとって、今週末は重要な週末になりそうだ。両レースに向けて準備を進める中で、この厳しいサーキットで栄光をつかむためには、あらゆる細部が重要になるだろう。

31 Oct, 2024

フェルスタッペンの物議を醸す戦術がノリスとの激しいライバル関係を巻き起こす

ランド・ノリスは、シーズン残り4戦でチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンに47ポイント差をつけられている。メキシコシティ・グランプリでの最近の衝突の後、ノリスは、フェルスタッペンはバトル中の自分のミスを認識しているという確信を表明した。フェルスタッペンはノリスに対する操作で2回10秒のペナルティを受けており、マクラーレンのドライバーは、フェルスタッペンは自分がミスを犯したことを理解しており、アプローチを修正する責任は自分にあると主張した。ノリスはフェルスタッペンの才能を認め、彼はおそらくグリッド上で最も熟練したドライバーであり、レースの限界をよく理解していると述べた。サンパウログランプリに向けて、フェルスタッペンは彼の防御戦術に対する批判を迷惑だと一蹴し、それが自分に影響を与えていないと主張した。現3度のチャンピオンは、外部の意見に惑わされることなく、自分のレース戦略に集中し続けると主張した。 1996年の世界チャンピオン、デーモン・ヒルは最近、フェルスタッペンのドライビングスタイルを「ディック・ダスタードリーのやり方」と評した。これに対しフェルスタッペンは、そのようなコメントは無視し、自分のパフォーマンスに集中したいと述べた。一部の批評家は偏見を持っていると述べ、自身のレース能力に対する自信を改めて強調した。ノリスは、今後のレースではより敬意ある競争が行われることを期待していると述べたが、最終的にはフェルスタッペン次第だと認めた。レッドブルのドライバーの戦術は、最近のレースでの2つの物議を醸す事件を受けて精査の対象となっている。アメリカグランプリでは、ノリスはフェルスタッペンと競争中に誤ってコースアウトして追い越したためペナルティを受けたが、フェルスタッペンも同じやり取りでコースアウトした。このため、F1ドライバーの間でノリスのペナルティが正当かどうかの議論が巻き起こった。メキシコでは、ノリスがターン4で外側からの追い越しを試みたが、フェルスタッペンに押し出され、その後すぐに再びコースアウトしてポジションを取り戻したため、オランダ人ドライバーに別のペナルティが科せられるという同様の状況が起きた。今後のアプローチを変えることについて尋ねられたフェルスタッペンは、F1での経験を強調し、このような困難を乗り越える方法を知っていると示唆した。フェルスタッペンはまた、レースの規則が複雑すぎると批判し、罵倒に対する罰則に関して審判の一貫性がないことを指摘した。彼はフェラーリのシャルル・ルクレールが関わった最近の事件を取り上げ、同様の行為で彼自身が処罰されたにもかかわらず、彼に対して何の措置も取られなかったと指摘した。レース準備に関しては、フェルスタッペンはエンジン交換によりグリッド5位降格のペナルティを受ける可能性があると報じられているが、フェルスタッペンはまだこれを認めていない。レッドブルはこの状況に関してコメントを出していない。