Ein neuer Streik im öffentlichen Nahverkehr steht bevor, und dieses Mal werden die Unannehmlichkeiten vor allem Pendler, Passagiere und Touristen in Rom zu spüren bekommen. Die Gewerkschaftsorganisationen Usb Lavoro Privato und Orsa haben für Montag, den 28. Oktober, eine 24-stündige Unterbrechung ausgerufen, die Busse, Oberleitungsbusse, U-Bahnen, Straßenbahnen in der Hauptstadt und die Bahnstrecke Termini-Centocelle betreffen wird. Während des Streiks wird der Dienst nur in den gesetzlich festgelegten Zeitfenstern gewährleistet: von Beginn des Dienstes bis 8.29 Uhr und von 17.00 Uhr bis 19.59 Uhr, wie von Atac mitgeteilt.

Die Gewerkschaften betonten die Dringlichkeit, kritische Probleme wie untragbare Arbeitsbelastung, Personalsicherheit und die Notwendigkeit einer angemessenen Gehaltspolitik anzugehen. „Wir brauchen Maßnahmen, um die Gesundheit der Arbeitnehmer durch Verbesserungen an Fahrzeugen und gesünderen Arbeitsumgebungen zu gewährleisten“, erklärten die Gewerkschaftsvertreter. Dieser Streik geht einer weiteren Mobilisierung voraus, die für den 8. November geplant ist.

An diesem Tag riefen Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal und Ugl Fna zu einem 24-stündigen landesweiten Streik für den öffentlichen Nahverkehr ohne Garantiezeit auf. Mit dieser Klage soll die Verlängerung des vor zehn Monaten abgelaufenen Vertrags beantragt werden. Dieselben Gewerkschaftsorganisationen werden am Dienstag, dem 29. Oktober, eine Pressekonferenz abhalten, um die Gründe für den Beitritt am 8. November zu erläutern und Bedenken hinsichtlich der finanziellen Maßnahme zum Ausdruck zu bringen.

Eugenio Staenziale, nationaler Sekretär von Filt Cgil, äußerte sich besorgt über die fehlende Aufstockung des für den öffentlichen Nahverkehr vorgesehenen nationalen Fonds in den im Haushalt vorgesehenen Maßnahmen. „In einer so heiklen Zeit nicht mit zusätzlichen Mitteln zu finanzieren, ist ein Zeichen für den schuldigen Willen der derzeitigen Regierung, den Bürgern keinen angemessenen Service zu garantieren“, sagte er.

Selbst Wirtschaftsverbände wie Agens, Anav und Astra haben starke Zweifel an der im Budget vorgesehenen Summe von 120 Millionen Euro für 2025 geäußert. Sie erklärten, dass diese Zahl im Vergleich zum tatsächlichen Bedarf des öffentlichen Nahverkehrs weitgehend unzureichend sei. Die Zuweisung des Nationalen Verkehrsfonds hat aufgrund der hohen Inflation der letzten Jahre und der Verluste bei den Verkehrseinnahmen einen realen Rückgang von rund 800 Millionen pro Jahr erlitten. Daher fordern die Verbände, dass in der parlamentarischen Genehmigungsphase das Budget für den öffentlichen Nahverkehr deutlich erhöht und stabilisiert wird.

Das Klima, das rund um diese Mobilisierungen entsteht, zeigt, wie wichtig es ist, die Probleme im Zusammenhang mit dem öffentlichen Verkehr in der italienischen Hauptstadt anzugehen. Angesichts der bevorstehenden nächsten Streiks ist es klar, dass die Forderungen der Arbeiter gehört werden müssen, um einen effizienten Service für die römischen Bürger zu gewährleisten.